二、離心泵的結構：主要零件有：葉輪、泵軸、泵體、泵蓋、密封環、填料及填料壓蓋、托架等。基本部件是高速旋轉的葉輪和固定的蝸牛行泵殼。
        1、通過泵體內高速旋轉的葉輪對液位做功從而實現離心泵輸送液體的目的，由此可知葉輪在離心泵內重要地位。葉輪需在裝配前進行精平衡實驗，并保持其內外表面光滑其水流的摩擦損失。
        2、泵軸利用聯軸器和電動機相連接，將電動機的轉矩傳遞給葉輪，是傳遞機械能的主要部件。
        3、泵體，即泵殼，是離心泵的主體，與離心泵的安裝軸承托架相連接起支撐固定作用。
        4、密封環即減漏環，由于葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內高壓區的水從間隙處流向低壓區，影響泵的出水量導致離心泵的效率降低，過小則造成葉輪與泵殼摩擦產生磨損。故而為了延長葉輪與泵殼的使用壽命，需在泵殼內緣和葉輪外緣結合處裝置密封環。
        5、填料函主要有填料、水封環、填料壓蓋及水封管組成，其主要作用是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，始終保持離心泵內的真空，不讓水或空氣由間隙流入泵內。當泵軸與填料摩擦產生熱量時就要通過水封管向水封圈內注水從而使填料冷卻下來。因填料會產生損耗，所以要及時更換。

        三、離心泵的工作原理：離心泵工作時，葉輪由電動機以1000—3000轉每分的速度作高速旋轉運動，迫使葉片間的液體也隨之作旋轉運動。同時，因離心泵的作用使液體由葉輪中心向外緣作徑向運動。液體在流經葉輪的過程中獲得能量，并高速離開葉輪外緣進入蝸形泵殼。在蝸殼內，由于流道在逐漸擴大而減速，又將部分動能轉化為靜壓能，在達到較高的壓強后沿切向流入壓出管道。所以蝸形泵殼不僅是匯集由葉輪流出液體的部件，而且又是一個裝能裝置。在液體由葉輪中心甩向外緣的同時，在葉輪中心處形成真空。離心泵的吸入管道一端與葉輪中心處想通，另一端則浸沒在輸送的液體內，在液面壓力，通常為大氣壓與泵內壓力即負壓的壓差作用下，液體經吸入管道進入泵內。依靠葉輪的不斷旋轉，離心泵便不斷的吸入和排除液體。由此可知，離心泵工作的原理便是依靠高速旋轉的葉輪所產生的離心力來實現液體的輸送，而液體在離心泵中獲得的機械能量***終則表現為靜壓能的提高。需要注意的是，若在離心泵啟動前未向注滿液體，則由于空氣密度低，葉輪旋轉后產生的離心力小，葉輪中心區不足以形成吸入貯槽內液體的低壓，因而雖啟動離心泵也不能輸送液體，這表明離心泵無自吸力，此現象叫做氣縛，故離心泵啟動前必須向泵殼內灌滿液體。

        四、離心泵的性能參數：離心泵的性能參數主要有流量、揚程、轉速、功率、效率、允許氣蝕余量等。1）流量是單位時間內泵所輸出的液體量；2）揚程是泵給予單位液體的能量，表示泵能提升液體的高度；3）轉速是泵軸每分鐘的轉速4）功率是指軸功率，即原動機傳給泵軸的功率5）允許氣蝕余量是指泵入口處液體的壓力高于被輸送液體在當時溫度下飽和蒸汽壓的富余能量。

        對離心泵的了解和研究還需進一步提高，在以后的工作中還需積累更多的經驗，才能更好的服務于生產，保證生產的正常運行，為企業帶來有利的經濟效益。